キューバ、ハバナ、ハーシー線

　ハーシー線に乗ってみた

＜４日目＞

この日はハバナへ戻り、少しだけ市内を散歩。

散歩の目的はこれ。外国人の持つキューバのイメージはこれか？

ハバナでの残り２泊の宿。古い建物を改装したもので、御覧の通り天井がとても高い。

＜５日目＞

時間があれば鉄道での大移動もしたかったが、旅行日数が限られているためそれはあきらめた。その代わりといっては何だが、ハバナとマタンサスというところを結ぶハーシー線というのがあり、ハバナ（カサ・ブランカ駅）からハーシー駅までは所要１時間半、３時間あまりで行って帰って来られるということで、これに乗ってみた。

ハーシー線というのは、20世紀初頭にアメリカのチョコレート会社ハーシーが敷設したもので、革命後に国有化されたもの。一般の人々の足として使用されているらしい。

カサブランカ駅はハバナ旧市街から渡し船でカバーニャ要塞とかがある側に渡ってすぐのところにある。事前にネットでだいたいの運行時刻は調べていたが、確認のために少し早めにカサ・ブランカ駅へ行った。

列車の本数は一日３本。12時21分発のマタンサス行に乗ると、13時52分にハーシー着。ハーシーからはマタンサスから来た14時発のカサ・ブランカ行に乗って帰って来られることを確認。

かなり時間があるので、坂道を登って、カバーニャ要塞へ行く途中にある第一ゲバラ邸宅へ行った。

宿の近所の街並み。朝のこんな風景を眺めながら渡し船乗り場まで歩く。

カテドラル。

渡し船。

渡し船の中。

カサブランカ駅。

＜４日目＞

第一ゲバラ邸宅に向かう坂道。

第一ゲバラ邸宅。

邸宅内にはゲバラの色々な写真が展示されている。

ゲバラとカストロ。

第一ゲバラ邸宅の横あたりから見たハバナ旧市街。

ハーシー線の車内。古い。

ハーシー線の車窓。とりたてて「これは」というものはなかったが、のどかな感じが最高。

ハーシー駅。ホームでサンドイッチ（とても質素）とか色々食べ物が売られていた。サンドイッチの列に並んだが、残念ながらすぐに売り切れてしまった。

ハーシー線の車窓。